Зупинки автобуса №53 у Львові

Санта Барбара — Галицьке перехрестя

• Санта Барбара
• вул. Коломийська
• Поліклініка №4
• Центр Довженка
• Дитяча поліклініка
• ТРЦ «Шувар»
• вул. Колодзінського
• вул. Угорська
• вул. Віденська
• вул. Литвиненка
• вул. Херсонська
• вул. Енергетична
• Католицький університет
• вул. Карманського
• Музей Франка
• Стрийський парк
• Стрийський ринок
• вул. Саксаганського
• вул. Володимира Шухевича
• вул. Підвальна
• вул. Театральна
• пр. В’ячеслава Чорновола
• Палац культури ім. Гната Хоткевича
• вул. Хімічна
• Шевченківська райадміністрація
• вул. Замарстинівська
• вул. Бетховена
• БТІ
• Автостанція №2
• Скейт-парк
• Галицьке перехрестя

Галицьке перехрестя — Санта Барбара

• Галицьке перехрестя
• Скейт-парк
• Автостанція №2
• вул. Миколайчука
• БТІ
• вул. Бетховена
• вул. Замарстинівська
• Шевченківська райадміністрація
• вул. Хімічна
• вул. Пантелеймона Куліша
• пр. В’ячеслава Чорновола
• Театр опери та балету
• пр. Свободи
• вул. Князя Романа
• вул. Саксаганського
• пл. Івана Франка
• Стрийський парк
• Музей Франка
• вул. Карманського
• Католицький університет
• вул. Енергетична
• вул. Херсонська
• вул. Сумська
• вул. Литвиненка
• вул. Колодзінського
• ТРЦ “Шувар”
• Дитяча поліклініка
• Сихівська райадміністрація
• Поліклініка №4
• вул. Коломийська
• Санта Барбара

Звіт за відгуками пасажирів про автобусний маршрут №53

Ми проаналізували відгуки про цей маршрут на сайті eway.in.ua: середня оцінка — 2.1 з 5 (на основі 38 відгуків).

Загальна картина

Маршрут №53 сполучає Сихів, центр і Галицьке перехрестя — один із головних транспортних коридорів міста. Попри те, що частина пасажирів відзначає нові автобуси й кондиціонери, більшість відгуків різко негативна. Основні нарікання — відсутність автобусів на лінії, пропуски зупинок, ранні з’їзди з маршруту та некоректна поведінка водіїв.

Основні проблеми

• Нестабільна робота маршруту. Часто на карті видно 3–4 автобуси, які стоять на кінцевих, тоді як по трасі їх немає. Пасажири чекають по 30–50 хв навіть у будні.
• Пропуск зупинок. Часті скарги на ігнорування платформ: Колодзінського, Енергетична, Саксаганського, Хімічна, СТРИЙСЬКИЙ Парк, дитяча поліклініка, поліклініка №4.
• З’їзди з маршруту до кінця робочого дня. Водії припиняють рух після 20:00, хоча за розкладом маршрут працює до 21:50.
• Порушення ПДР і непрофесійна поведінка. Згадується водіння з агресією, сигнали без причини, жести, телефон під час руху, хамство до пасажирів і водіїв інших авто.
• Невидача квитків і несправні валідатори. Часті випадки відмови видати решту або пояснень «термінал вимкнений».
• Технічні недоліки. Частина автобусів брудні, у спеку кондиціонери або не працюють, або вимкнені; взимку салони не провітрюються.

Позитивні моменти

• Є оновлений рухомий склад — з’явилися нові Mercedes, частково з кондиціонерами.
• Маршрут затребуваний — це єдиний прямий зв’язок дитячої залізниці та Сихова з північними районами.
• Окремі пасажири відзначають комфорт і чистоту на окремих машинах, стабільний рух у денний час.

Проблемні ділянки

• Сихів (кінцева): водії простоюють по кілька автобусів одночасно, замість виїзду на лінію.
• Центр – І. Франка – Саксаганського – Стрийський парк: пропуски зупинок і неадекватна поведінка водіїв.
• Галицьке перехрестя: довге очікування, особливо після 20:00.

Динаміка (2022–2025)

• 2022–2023: пасажири скаржились на старі автобуси, відсутність кондиціонерів і раннє завершення роботи.
• 2024: з’явилися нові автобуси, частково покращилась якість салонів, однак дисципліна водіїв залишилася низькою.
• 2025: значне зростання негативу через пропуски рейсів, хамство, та вечірні «з’їзди» з лінії.

Рекомендації перевізнику та місту

1. Стабілізувати випуск. Забезпечити рівномірний інтервал 12–15 хв у пікові години, особливо з Сихова.
2. Контроль зупинок. Фіксувати пропуски через GPS і карати порушників дисципліни.
3. Гарантовані вечірні рейси. Забезпечити мінімум 2 автобуси після 20:00, контроль диспетчерів до кінця графіка.
4. Підвищення культури водіїв. Провести службову перевірку щодо скарг на хамство, сигнали, жести, відмову у посадці; наголосити на правилах етикету та безпеки.
5. Техогляд і чистота. Перевірити роботу кондиціонерів, стан сидінь і вентиляції; регулярне прибирання салонів.
6. Квиткування. Вимагати видачу талонів, забезпечити працездатність валідаторів у всіх автобусах.

Що варто відстежувати далі

• Інтервали на маршруті вранці (7:00–9:00) і ввечері (20:00–22:00).
• Кількість пропущених зупинок (Енергетична, Саксаганського, Стрийський парк, Хімічна).
• Стан і роботу кондиціонерів та валідаторів.
• Фактичний час завершення роботи маршруту.