

Зупинки приміського автобуса №267 у Львові
ТРЦ “King Cross Leopolis” — с. Будьків
- ТРЦ “King Cross Leopolis”
- Іподром
- вул. Сокільницька
- вул. Михайла Максимовича
- вул. Ярослава Гашека
- вул. Скорини
- вул. Стрийська — вул. Наукова
- вул. Демнянська
- Духовна семінарія
- вул. Чукаріна
- ТРЦ “Шувар”
- Дитяча поліклініка
- Центр Довженка
- вул. Івана Кавалерідзе
- вул. Сихівська
- м/н Старий Сихів
- вул. Колодязна
- станція Сихів
- с. Пасіки-Зубрицькі
- Сихівський цвинтар
- с. Давидів (Купецького)
- с. Давидів
- Поворот на с. Шоломинь
- с. Старе Село
- станція 22-й кілометр
- с. Старе Село (переїзд)
- с. Старе Село (церква)
- Старосільський замок
- станція Старе Село
- с. Будьків (церква)
с. Будьків — ТРЦ “King Cross Leopolis”
- с. Будьків (церква)
- на вимогу (кілька зупинок)
- станція Старе Село
- Старосільський замок
- с. Старе Село (церква)
- с. Старе Село (переїзд)
- станція 22-й кілометр
- с. Старе Село
- Поворот на с. Шоломинь
- с. Давидів
- с. Давидів (Купецького)
- Сихівський цвинтар
- с. Пасіки-Зубрицькі
- станція Сихів
- м/н Старий Сихів
- вул. Вулецька
- вул. Сихівська
- вул. Івана Кавалерідзе
- Центр Довженка
- Дитяча поліклініка
- ТРЦ “Шувар”
- вул. Чукаріна
- Духовна cемінарія
- вул. Демнянська
- вул. Стрийська – вул. Наукова
- вул. Скорини
- вул. Ярослава Гашека
- вул. Михайла Максимовича
- Автовокзал
- вул. Сокільницька
- Іподром
- ТРЦ “King Cross Leopolis”
Звіт за відгуками пасажирів про приміський автобусний маршрут №267
Ми проаналізували відгуки про цей маршрут на сайті eway.in.ua: середня оцінка — 1.5 з 5 (на основі 8 відгуків).
Загальна характеристика маршруту
Приміський автобус №267 сполучає Львів із напрямками до Кінг-Кросу, Іскри та Будькова. Це один із маршрутів, який отримав найжорсткішу критику від пасажирів. Відгуки детально описують системні проблеми: грубість водіїв, порушення графіка, хаос із тарифами та повну байдужість перевізника до скарг. Пасажири прямо називають цей маршрут «найгіршим» серед усіх приміських напрямків Львова.
Основні проблеми, зафіксовані у відгуках
- Груба поведінка водіїв. Багато відгуків містять скарги на хамство, конфліктність і непрофесійне ставлення. Водії дозволяють собі грубі висловлювання, суперечки з пасажирами, а перевізник, за словами людей, не реагує навіть після численних скарг.
- Порушення графіка та скорочення рейсів. Пасажири повідомляють про системні збої у розкладі, особливо у вихідні. Наприклад, замість двох рейсів у неділю залишається лише один. Останній рейс із Кінг-Кросу відбувається рано — близько 18:15 або 19:55, через що люди не можуть повернутися після роботи.
- Нерівномірна вартість проїзду. Часто з картки списується різна сума за ту саму відстань: замість 20 грн — 42 грн. Це відбувається без пояснень, а водії реагують агресивно, коли пасажири ставлять запитання. Відсутність чітких розцінок викликає недовіру й обурення.
- Відключення терміналів. На вихідні водії свідомо не вмикають або навіть знімають термінали для оплати карткою, що суперечить умовам договорів і тендерів. Люди змушені платити готівкою, а контроль оплати відсутній.
- Недотримання маршруту. Є випадки, коли автобуси не доїжджають до кінцевих пунктів або змінюють маршрут без попередження. Пасажири неодноразово зверталися до «гарячої лінії», але відповіді чи дій немає.
Порушення умов перевезень
У кількох відгуках прямо зазначено, що перевізник порушує умови тендеру: скорочує рейси, змінює маршрут, ігнорує вимоги щодо технічного оснащення. Пасажири наголошують, що проблема системна, а не поодинока, і навіть погрожують залученням медіа та громадських акцій.
Проблеми з управлінням
Люди описують ситуації, коли власник маршруту свідомо залишає лише прибуткові рейси, зокрема між Іскрою та Кінг-Кросом, а напрямки з меншою кількістю пасажирів скорочує. Це створює дисбаланс і викликає обурення мешканців Будькова та прилеглих сіл.
Висновок експерта
Маршрут №267 перебуває у критичному стані. Порушення графіка, неадекватна поведінка водіїв, проблеми з оплатою та повна відсутність контролю з боку перевізника зруйнували довіру пасажирів. Оцінка 1.5 із 5 свідчить про глибоку кризу сервісу. Це не випадкові недоліки — це системна деградація перевезень.
Рекомендації для відновлення сервісу
- Провести службову перевірку діяльності перевізника та водіїв, які порушують умови обслуговування.
- Відновити повний графік руху, особливо у вихідні, і додати вечірній рейс після 20:00.
- Встановити чіткі тарифи на проїзд і оприлюднити їх у салоні автобусів.
- Забезпечити постійну роботу терміналів без права їх відключення.
- Організувати незалежний моніторинг виконання маршруту через GPS і регулярні перевірки.
- Розглянути питання зміни перевізника у випадку подальших порушень.
Якщо ситуацію не врегулювати найближчим часом, маршрут №267 може стати прецедентом для відкликання ліцензії. Пасажири вже втрачають терпіння, і цей конфлікт поступово переходить із площини невдоволення у площину суспільного тиску.
