Приміський автобус №131 карта

Зупинки приміського автобуса №131 у Львові

ТРЦ «King Cross Leopolis» — с. Рясне-Руське

  • ТРЦ «King Cross Leopolis»
  • Іподром
  • вул. Сокільницька
  • Автовокзал
  • вул. Михайла Максимовича
  • вул. Ярослава Гашека
  • вул. Скорини
  • вул. Стрийська — вул. Наукова
  • вул. Академіка Підстригача
  • вул. Тролейбусна
  • вул. Княгині Ольги
  • Аквапарк
  • Універмаг «Океан»
  • вул. Куровця
  • Скнилівок
  • ТРЦ «Південний»
  • Скнилівський парк
  • вул. Любінська-Виговського
  • Залізнична райадміністрація
  • Поліклініка №5
  • Мотозавод
  • вул. Сяйво
  • вул. Широка
  • вул. Ливарна
  • вул. Естонська
  • Крупзавод
  • вул. Татарбунарська
  • вул. Брюховицька
  • вул. Шевченка
  • вул. Біберовича
  • вул. Порічкова
  • вул. Лушпинського
  • м/н Рясне-1
  • вул. Стельмаха
  • вул. Панаса Сотника
  • вул. Автобудівельників
  • с. Рясне-Руське

с. Рясне-Руське — ТРЦ “King Cross Leopolis”

  • с. Рясне-Руське
  • Автобудівельників
  • вул. Панаса Сотника
  • вул. Стельмаха
  • м/н Рясне-1
  • вул. Лушпинського
  • вул. Порічкова
  • вул. Біберовича
  • вул. Брюховицька
  • вул. Татарбунарська
  • Крупзавод
  • вул. Естонська
  • вул. Ливарна
  • вул. Широка
  • вул. Сяйво
  • Мотозавод
  • Поліклініка №5
  • вул. Любінська-Виговського
  • Скнилівський парк
  • ТРЦ “Південний”
  • Скнилівок
  • вул. Куровця
  • Універмаг “Океан”
  • вул. Володимира Великого
  • Коледж телекомунікацій
  • вул. Янева
  • Автобусний завод
  • вул. Стрийська – вул. Наукова
  • вул. Скорини
  • вул. Ярослава Гашека
  • вул. Михайла Максимовича
  • Автовокзал
  • вул. Сокільницька
  • Іподром
  • ТРЦ “King Cross Leopolis”

Звіт за відгуками пасажирів про приміський автобусний маршрут №131

Ми проаналізували відгуки про цей маршрут на сайті eway.in.ua: середня оцінка — 1.1 з 5 (на основі 45 відгуків).

Загальна характеристика маршруту

Маршрут №131 сполучає Львів із с. Рясне-Руське, проходить через район Кінг Кросу та автовокзал. За відгуками пасажирів, основна проблема — повна відсутність стабільного графіка руху. Люди повідомляють, що можуть чекати автобус понад годину, а часом і дві. Навіть у робочі дні в годину пік транспорт часто зникає з трекінгових сервісів або взагалі не виїжджає на маршрут.

Основні проблеми, зазначені пасажирами

  • Нерегулярність руху. Пасажири неодноразово відзначали, що автобуси курсують без розкладу: «їздять як хочуть», «зникають із карти», «на вихідних одна маршрутка на рейсі». Це створює серйозні труднощі для людей, які добираються на роботу чи додому.
  • Недотримання зупинок. Часто скаржаться на те, що водії проїжджають повз, особливо біля зупинок біля Кінг Кросу або на трасі до Рясного-Руського. Відсутність зупинки біля великих торгових центрів викликає обурення серед пасажирів.
  • Стан транспорту та поведінка водіїв. У більшості відгуків звучить критика перевізника: люди нарікають на хамство, зневагу до пасажирів, вимкнені валідатори та навіть відмову брати людей після 18:00. Згадується, що деякі водії «з’їжджають з маршруту» посеред робочого дня.
  • Відсутність пільг та сервісу. Частина пасажирів зазначає, що на маршруті не діють пільги, при цьому сервіс залишається на вкрай низькому рівні. Оплачуючи повну вартість проїзду, люди не можуть розраховувати навіть на базову передбачуваність.

Динаміка відгуків

Аналіз за останні два роки показує, що ситуація не змінюється. Відгуки 2022–2025 років зберігають однакову тональність — невдоволення, розчарування та заклики до зміни перевізника. Зі слів користувачів, навіть після численних скарг кількість автобусів на маршруті залишилась мізерною: від двох до чотирьох машин.

Висновок експерта

Маршрут №131 — один із найпроблемніших у приміському сполученні Львівщини. Причина не лише у транспортному дефіциті, а й у відсутності належного контролю з боку перевізника та міських структур. Показник 1.1 бала з 5 свідчить про системну кризу. Пасажирам фактично доводиться покладатися не на розклад, а на вдачу. Щоб відновити довіру, необхідно:

  1. Збільшити кількість автобусів на маршруті.
  2. Забезпечити GPS-моніторинг у реальному часі без «зникань» з карти.
  3. Проводити ротацію водіїв і перевірку якості обслуговування.
  4. Переглянути розклад з урахуванням попиту у вечірній та вихідний час.

Поки ж маршрут №131 залишається прикладом того, як транспортна система втрачає довіру пасажирів через бездіяльність перевізника.