Приміський автобус №110 карта

Зупинки приміського автобуса №110 у Львові

с. Чишки — Автостанція №6

  • с. Чишки
  • Атерлея
  • вул. Лесі Українки
  • Винники (вул. Шептицьких)
  • Винники (вул. Стадіон)
  • Винники (вул. Івана Франка)
  • Винники (вул. Стрілецька)
  • Винники, Галицька
  • Винники, Івасюка
  • Винники (ЦНАП)
  • Винниківське озеро
  • вул. Дріжджова
  • вул. Бахматюка
  • вул. Ялівець
  • Автостанція №6
  • вул. Пасічна
  • вул. Богдана Котика
  • вул. Мечникова
  • Медичний університет
  • Військовий госпіталь
  • пл. Митна

Автостанція №6 — с. Чишки

  • пл. Митна
  • Війсковий госпіталь
  • Медичний університет
  • вул. Мечникова
  • вул. Богдана Котика
  • Автостанція №6
  • вул. Ромоданівська
  • вул. Ялівець
  • вул. Бахматюка
  • вул. Дріжджова
  • Винниківське озеро
  • Винники (ЦНАП)
  • Винники, Івасюка
  • Винники (вул. Стуса)
  • Винники (вул. Івана Франка)
  • Винники (вул. Стадіон)
  • Винники (вул. Шептицьких)
  • вул. Лесі Українки
  • Атерлея
  • с. Чишки

Звіт за відгуками пасажирів про приміський автобус №110

Середня оцінка маршруту №110 — 2.8 з 5 (9 відгуків). Пасажири в основному звертають увагу на проблеми з оплатою, недотриманням зупинок і технічними недоліками обслуговування. Разом із тим, маршрут виконує важливу функцію — сполучення між Винниками та Львовом.

Загальна характеристика

Приміський маршрут №110 обслуговується перевізником ТОВ «СТТ Kyiv UA». Лінія з’єднує Винники з Львовом, але викликає невдоволення пасажирів через неточний графік, недобросовісну роботу водіїв і непрозору систему оплати, особливо при використанні терміналів. Серед ключових претензій — завищена вартість проїзду через електронну оплату та відсутність реакції перевізника.

Основні проблеми

  • Неправомірне стягнення коштів. Пасажири повідомляють, що при оплаті через термінали в автобусах система списує завищену суму (25–35 грн замість встановлених 15 грн). Претензія залишається без офіційного реагування, що створює ризик масових переплат.
  • Ігнорування зупинок. Водії проїжджають повз навіть при наявності вільних місць у салоні. Найчастіше згадувана зупинка — «Озеро».
  • Відсутність стабільного GPS-моніторингу. У деяких автобусах не працює відстеження руху, що унеможливлює перевірку графіка і прогноз прибуття.
  • Відсутність контролю за тарифами і поведінкою водіїв. Пасажири не отримують інформації, куди звертатися щодо переплат чи порушень. Це знижує довіру до перевізника.

Позитивні сторони

  • Наявність безготівкової оплати (термінали) — прогресивне рішення, однак потребує налагодження тарифів і прозорої звітності.
  • Сам маршрут є необхідним для мешканців Винник, забезпечуючи швидке сполучення з Львовом.

Динаміка (2022–2024)

  • 2022: скарги на технічну недосконалість системи GPS та неточності в графіку.
  • 2023: відсутні помітні зміни або покращення — маршрут залишався нестабільним.
  • 2024: з’являються серйозні нарікання на оплату через термінали, що вказує на проблеми з тарифікацією. Також фіксуються випадки невиконання зупинок при неповному салоні.

Рекомендації перевізнику

  1. Перевірити налаштування терміналів. Забезпечити коректне стягнення суми відповідно до затвердженого тарифу (15 грн). Провести аудит транзакцій за участі банку-еквайра.
  2. Запровадити механізм повернення коштів. Визначити відповідальну особу або канал (електронну форму/телефон гарячої лінії) для скарг щодо переплат.
  3. Посилити контроль дисципліни водіїв. Нагадати про обов’язковість зупинок на кожній офіційній точці маршруту, особливо на запит пасажира.
  4. Відновити GPS-моніторинг. Забезпечити безперервну роботу системи eway для прозорості руху.
  5. Комунікація з пасажирами. Розмістити у салоні інформаційні оголошення про тарифи, правила оплати й контакти перевізника.

Що варто відстежити далі

  • Фактичну відповідність тарифів електронної оплати до встановленої вартості проїзду.
  • Кількість скарг на невиконання зупинок.
  • Наявність та стабільність GPS-відображення автобусів на карті eway.
  • Реакцію перевізника на зауваження пасажирів і оновлення контактної інформації для звернень.