Как выбрать рабочий комбинезон

Рабочий комбинезон выбирают по четырем признакам. Характер работы подсказывает крой: цельный или полукомбинезон. Условия на объекте определяют состав и плотность ткани. Сезон диктует, нужен ли утеплитель. Размер подбирают по двум меркам, росту и обхвату груди, с запасом под одежду, которую вы будете надевать вниз.

Преимущество цельного кроя ощущается при первом же наклоне. Верх и низ соединены в одно целое, поэтому поясница не оголяется, а пыль, стружка или холодный воздух не попадают под одежду. Именно поэтому рабочие комбинезоны носят на стройке, в автосервисах и на складах, где человек за смену десятки раз приседает, тянется вверх или работает лежа.

Комбинезон или полукомбинезон для вашей работы

Цельная модель с рукавами оправдана там, где загрязнения летят отовсюду: покраска, шлифовка, ремонт ходовой части авто, обслуживание оборудования со смазкой. Она закрывает тело от шеи до щиколоток и не требует подбирать к ней куртку.

Полукомбинезон держится на регулируемых лямках и закрывает ноги, поясницу и грудь нагрудником. Плечи и руки остаются свободными, а верхний слой легко снять, когда в цеху становится жарко. Такой крой удобен для монтажников, электриков и работников склада, которым в течение дня приходится то надевать куртку, то снимать ее.

Какая ткань и плотность нужны

Состав ткани указан на этикетке, и от него зависит, как вещь перенесет стирку и нагрузки. Чистый хлопок приятен к телу и хорошо пропускает воздух, однако садится после стирки и быстрее вытирается на коленях. Смесовая ткань из 65% полиэстера и 35% хлопка держит форму, быстро сохнет и выдерживает частые циклы стирки, поэтому ее используют в большинстве моделей для стройки и СТО.

Плотность показывает массу квадратного метра ткани. Для активной работы с инструментом ориентируются на 240–270 г/м²: такой материал противостоит истиранию и долго не протирается. Спецодежду в Procentr удобно сравнивать именно по этим двум строкам характеристик, ведь состав и плотность напрямую определяют, сколько сезонов прослужит комбинезон. Переплетение рип-стоп с армирующей нитью останавливает разрыв, если ткань зацепилась за арматуру или угол ящика. Темные цвета дольше выглядят опрятно на грязных работах, а светлые модели выбирают для малярных и штукатурных работ.

Детали, которые стоит проверить перед покупкой

Две модели с одинаковой тканью могут прослужить разный срок из-за фурнитуры и швов. При осмотре проверьте:

• карманы для наколенников: вкладыши защищают суставы во время укладки плитки или работы под авто;
• двухзамковую центральную молнию, которая позволяет расстегнуть комбинезон снизу;
• двойные или тройные швы в зоне шага и на сидении;
• усиления из кордуры или оксфорда на коленях;
• светоотражающие полосы шириной от 50 мм, если вы работаете в сумерках или возле техники.

Для работ возле проезжей части нужна сигнальная одежда, и на ее этикетке стоит цифра класса от 1 до 3. Первый класс рассчитан на территории с движением до 30 км/ч, второй на дороги со скоростью до 60 км/ч, третий на участки, где транспорт едет быстрее.

Как подобрать размер и проверить посадку

Размерная сетка спецодежды состоит из двух параметров: обхвата груди и ростовки, например 170–176 или 182–188. Если ваш рост на границе двух ростовок, берите большую, ведь короткий комбинезон тянет в шаге при каждом приседании. Для зимней модели мерки снимают поверх термобелья и свитера, чтобы утепленный комбинезон не сковывал движений.

На примерке комбинезон проверяют движением:

1. присядьте до упора и убедитесь, что ткань не тянет на сидении и в шаге;
2. поднимите руки над головой: рукава не должны задираться выше запястья;
3. наклонитесь вперед и потянитесь к полу, чтобы проверить, хватает ли длины лямок или спинки.

Модель, которая прошла все три проверки, не будет напоминать о себе в течение смены, и все внимание останется на работе.