Маршрутка №63 карта

Зупинки маршрутки №63 у Львові

вул. Під Дубом — с. Воля-Гомулецька

  • вул. Під Дубом
  • вул. Ветеранів
  • пл. 700-річчя Львова
  • вул. Гайдамацька
  • станція Підзамче
  • вул. Якова Остряниці
  • вул. Промислова
  • Фабрика повидла
  • вул. Височана
  • Радіоринок
  • Скейт-парк
  • Галицьке перехрестя
  • с. Малехів (вул. Жовківська)
  • с. Малехів
  • с. Великі Грибовичі (вул. Польова)
  • с. Великі Грибовичі (АЗС)
  • с. Великі Грибовичі
  • с. Гряда
  • с. Воля-Гомулецька (магазин)
  • с. Воля-Гомулецька (кінцева)

с. Воля-Гомулецька — вул. Під Дубом

  • с. Воля-Гомулецька (кінцева)
  • с. Воля-Гомулецька (магазин)
  • с. Гряда
  • с. Великі Грибовичі
  • с. Великі Грибовичі (АЗС)
  • с. Великі Грибовичі (вул. Польова)
  • с. Малехів
  • с. Малехів (вул. Жовківська)
  • Галицьке перехрестя
  • Скейт-парк
  • Автостанція №2
  • Радіоринок
  • вул. Височана
  • Фабрика повидла
  • вул. Якова Остряниці
  • станція Підзамче
  • вул. Гайдамацька
  • Палац культури ім. Гната Хоткевича
  • пл. 700-річчя Львова
  • вул. Ветеранів

Звіт за відгуками пасажирів про автобусний маршрут №63

На основі аналізу відгуків користувачів eway.in.ua середня оцінка маршруту №63 становить 1.9 з 5 (16 відгуків). Це один із найгірше оцінених маршрутів Львівської громади, зі стійкою тенденцією до скарг на відсутність дисципліни, недотримання графіка та неналежну поведінку водіїв.

Загальна картина

Маршрут №63 з’єднує Львів із селищем Грибовичі. Це коротка, але соціально важлива лінія для мешканців передмістя, однак, згідно з відгуками, робота маршруту є вкрай нестабільною. Пасажири постійно повідомляють про зриви рейсів, тривалі простої, ігнорування зупинок і грубе ставлення водіїв. Фактично маршрут не забезпечує регулярного сполучення, через що люди часто змушені йти пішки або користуватись таксі.

Основні проблеми

  • Ненадійність руху. Часто автобуси взагалі не виїжджають на маршрут. Є відгуки про тривале очікування (2–3 години) або повну відсутність транспорту упродовж дня.
  • Недотримання графіка. Навіть коли автобус виходить на лінію, він часто відправляється не за розкладом, затримується або завершує маршрут достроково.
  • Ігнорування пасажирів на зупинках. Багато скарг на водіїв, які проїжджають повз, не реагуючи на людей, що очікують транспорт.
  • Агресивна та груба поведінка. Значна частина коментарів містить згадки про хамство, нецензурні висловлювання або відверто ворожу реакцію водіїв на пасажирів.
  • Відсутність GPS-відстеження. Деякі автобуси їздять без ввімкненого трекера, тому пасажири не можуть визначити їх місцезнаходження у додатку.
  • Брак транспорту. У відгуках неодноразово згадується, що на маршруті працює лише 1–2 автобуси, що абсолютно недостатньо навіть для мінімального покриття напрямку.

Позитивні моменти

  • Декілька користувачів відзначають, що автобуси типу А081 є відносно зручними, коли вони дійсно курсують.
  • Маршрут важливий для мешканців Грибовичів, тому його регулярність має соціальне значення.

Динаміка (2022–2025)

  • 2022: уже тоді зафіксовано проблеми з недотриманням графіка, пропусками зупинок і відсутністю рейсів.
  • 2023: ситуація не змінилася — часті відмови від виїзду на лінію, тривалі очікування, негативна реакція пасажирів.
  • 2024: з’являються скарги на грубість і неадекватну поведінку окремих водіїв, що свідчить про відсутність контролю з боку перевізника.
  • 2025: найгостріший період — емоційні скарги на хамство, проїзд повз зупинки, зриви рейсів, а також коментарі про відсутність будь-яких покращень за кілька років.

Рекомендації перевізнику та місту

  1. Збільшити кількість автобусів на маршруті. Мінімум 3–4 машини мають одночасно працювати, щоб забезпечити інтервал до 20 хвилин.
  2. Відновити повноцінне GPS-відстеження. Забезпечити роботу трекерів на кожному рейсі, щоби пасажири бачили реальний рух транспорту.
  3. Перевірити дисципліну водіїв. Провести службове розслідування щодо хамства, ігнорування пасажирів і невиходів на лінію.
  4. Забезпечити контроль дотримання графіка. Запровадити фіксацію часу виїзду з кінцевих зупинок і моніторинг простоїв.
  5. Підвищити культуру обслуговування. Провести інструктажі та встановити дисциплінарну відповідальність за порушення етичних норм.

Що варто відстежити далі

  • Кількість автобусів у щоденному русі.
  • Фактичну регулярність відправлень і тривалість інтервалів.
  • Наявність/активність GPS-трекерів у системі eway.
  • Зменшення скарг на ігнорування пасажирів і хамство водіїв.
  • Зворотну реакцію перевізника та можливі кадрові зміни після публікації численних відгуків.