Зупинки приміського автобуса №138 у Львовіс. Лапаївка — Автостанція №5Звіт за відгуками пасажирів про приміський автобусний маршрут №138
Приміський автобус №138 карта

Зупинки приміського автобуса №138 у Львові

Автостанція №5 — с. Лапаївка

  • Автостанція №5
  • Фрезерний завод
  • вул. Бузкова
  • вул. Джорджа Вашингтона
  • Перинатальний центр
  • ТЦ «Метро-2»
  • вул. Лисинецька
  • вул. Ярошинської
  • Майорівка
  • Ліцей Героїв Крут
  • вул. Таджицька
  • вул. Пасічна
  • вул. Богдана Котика
  • вул. Мечникова
  • Медичний університет
  • Військовий госпіталь
  • пл. Митна
  • вул. Підвальна
  • вул. Театральна
  • ТЦ «Магнус»
  • Церква святої Анни
  • Захисників України
  • Цирк
  • вул. Степана Бандери
  • пл. Берестейської Унії
  • вул. Смаль-Стоцького
  • вул. Копистинського
  • Окружна
  • Будинок Меблів
  • вул. Караджича
  • Залізнична райадміністрація
  • вул. Патона
  • Лорта
  • вул. Ряшівська
  • вул. Каховська
  • вул. Станційна
  • Азов-Галичина
  • ТЦ «METRO», Автостанція «Західна»
  • с. Зимна Вода
  • с. Лапаївка

с. Лапаївка — Автостанція №5

  • с. Лапаївка
  • на вимогу
  • с. Лапаївка
  • на вимогу
  • с. Зимна Вода
  • Городоцька-Кільцева
  • ТЦ “МЕТРО”, Автостанція “Західна”
  • Азов-Галичина
  • вул. Станційна
  • вул. Каховська
  • вул. Ряшівська
  • Лорта
  • вул. Патона
  • Залізнична райадміністрація
  • вул. Любінська-Виговського
  • вул. Караджича
  • Будинок Меблів
  • Окружна
  • Антоновича
  • Максима Залізняка
  • Степана Бандери
  • Собор Святого Юра
  • Устияновича
  • вул. Петра Дорошенка
  • пр. Свободи
  • пл. Галицька
  • пл. Митна
  • Війсковий госпіталь
  • Медичний університет
  • вул. Мечникова
  • вул. Богдана Котика
  • вул. Пасічна
  • вул. Таджицька
  • Майорівка
  • вул. Ярошинської
  • вул. Лисинецька
  • ТЦ “Метро-2”
  • Перинатальний центр
  • вул. Джорджа Вашингтона
  • вул. Бузкова
  • Фрезерний завод
  • Автостанція №5

Звіт за відгуками пасажирів про приміський автобусний маршрут №138

Ми проаналізували відгуки про цей маршрут на сайті eway.in.ua: середня оцінка — 1.6 з 5 (на основі 37 відгуків).

Що відбувається на лінії

Маршрут №138 працює нестабільно. Пасажири описують затримки, тривалі простої на кінцевих, непередбачувані розвороти перед зупинками. Після 19:00 шанс дочекатися рейс істотно падає, а відстеження транспорту у трекері нерідко зникає.

Ключові проблеми, що повторюються

  • Графік і видимість. Регулярні збої: автобус стоїть на місці, «сіріє» у відстеженні, або взагалі вимикається трекер. Увечері рейси урізаються без попередження.
  • Недотримання маршруту. Зафіксовані випадки, коли транспорт розвертається до кінцевої, минає вузлові зупинки, або змінює траєкторію руху.
  • Оплата проїзду. Частина рейсів без валідатора чи з «непрацюючим» терміналом. Квитки не видаються, безконтакт оплати блокують або ігнорують.
  • Культура обслуговування. Скарги на грубість, розмови телефоном під час руху, відмову робити зупинки. Є зауваження щодо запаху тютюну в салоні.
  • Безпека. Ризикові практики: рух із вимкненими фарами біля зупинок, старт із відчиненими дверима, агресивна манера водіння.

Динаміка за роками

За період 2022–2025 тенденція стабільно негативна. Рік у рік повторюються ті самі вузли болю: вечірні «зникнення» з маршруту, хаотичні розвороти, проблеми з валідаторами. Окремі поодинокі нейтральні чи позитивні згадки погоди не змінюють загальної картини.

Наслідки для пасажирів

  • Неможливість планувати поїздку на роботу чи навчання.
  • Вимушені тривалі очікування й пересадки на інші види транспорту.
  • Фінансова непрозорість: оплата без квитка, збої терміналів.
  • Відчутний брак довіри до перевізника.

Рекомендації експерта

  1. Фіксований вечірній розклад. Затвердити та оприлюднити рейси після 19:00, із гарантією виконання.
  2. Контроль GPS. Заборонити виїзд без активного трекера; автоматичні сповіщення диспетчеру при «зникненнях» на маршруті.
  3. Оплата та квиток. Технічний аудит валідаторів, обов’язкова видача квитків/е-квитків на кожну оплату.
  4. Стандарти поведінки. Інструктаж і перевірки: жодних розмов телефоном під час руху, зупинка на всіх визначених платформах.
  5. Безпека руху. Камери в салоні, періодичні рейди контролю, дисциплінарні заходи за вимкнені фари/двері тощо.
  6. Підсилення випуску. На пікові години — додаткові машини, щоб прибрати «вікна» понад 15–20 хвилин.

Висновок

Оцінка 1.6 із 5 і 37 відгуків зі схожими заувагами — сигнал про системний збій. Поки не буде налагоджено контроль графіка, електронної оплати та стандартів сервісу, маршрут №138 й надалі втрачатииме пасажирів і створюватиме транспортні «провали» на своїй ділянці міста.