

Зупинки приміського автобуса №138 у Львові
Автостанція №5 — с. Лапаївка
- Автостанція №5
- Фрезерний завод
- вул. Бузкова
- вул. Джорджа Вашингтона
- Перинатальний центр
- ТЦ «Метро-2»
- вул. Лисинецька
- вул. Ярошинської
- Майорівка
- Ліцей Героїв Крут
- вул. Таджицька
- вул. Пасічна
- вул. Богдана Котика
- вул. Мечникова
- Медичний університет
- Військовий госпіталь
- пл. Митна
- вул. Підвальна
- вул. Театральна
- ТЦ «Магнус»
- Церква святої Анни
- Захисників України
- Цирк
- вул. Степана Бандери
- пл. Берестейської Унії
- вул. Смаль-Стоцького
- вул. Копистинського
- Окружна
- Будинок Меблів
- вул. Караджича
- Залізнична райадміністрація
- вул. Патона
- Лорта
- вул. Ряшівська
- вул. Каховська
- вул. Станційна
- Азов-Галичина
- ТЦ «METRO», Автостанція «Західна»
- с. Зимна Вода
- с. Лапаївка
с. Лапаївка — Автостанція №5
- с. Лапаївка
- на вимогу
- с. Лапаївка
- на вимогу
- с. Зимна Вода
- Городоцька-Кільцева
- ТЦ “МЕТРО”, Автостанція “Західна”
- Азов-Галичина
- вул. Станційна
- вул. Каховська
- вул. Ряшівська
- Лорта
- вул. Патона
- Залізнична райадміністрація
- вул. Любінська-Виговського
- вул. Караджича
- Будинок Меблів
- Окружна
- Антоновича
- Максима Залізняка
- Степана Бандери
- Собор Святого Юра
- Устияновича
- вул. Петра Дорошенка
- пр. Свободи
- пл. Галицька
- пл. Митна
- Війсковий госпіталь
- Медичний університет
- вул. Мечникова
- вул. Богдана Котика
- вул. Пасічна
- вул. Таджицька
- Майорівка
- вул. Ярошинської
- вул. Лисинецька
- ТЦ “Метро-2”
- Перинатальний центр
- вул. Джорджа Вашингтона
- вул. Бузкова
- Фрезерний завод
- Автостанція №5
Звіт за відгуками пасажирів про приміський автобусний маршрут №138
Ми проаналізували відгуки про цей маршрут на сайті eway.in.ua: середня оцінка — 1.6 з 5 (на основі 37 відгуків).
Що відбувається на лінії
Маршрут №138 працює нестабільно. Пасажири описують затримки, тривалі простої на кінцевих, непередбачувані розвороти перед зупинками. Після 19:00 шанс дочекатися рейс істотно падає, а відстеження транспорту у трекері нерідко зникає.
Ключові проблеми, що повторюються
- Графік і видимість. Регулярні збої: автобус стоїть на місці, «сіріє» у відстеженні, або взагалі вимикається трекер. Увечері рейси урізаються без попередження.
- Недотримання маршруту. Зафіксовані випадки, коли транспорт розвертається до кінцевої, минає вузлові зупинки, або змінює траєкторію руху.
- Оплата проїзду. Частина рейсів без валідатора чи з «непрацюючим» терміналом. Квитки не видаються, безконтакт оплати блокують або ігнорують.
- Культура обслуговування. Скарги на грубість, розмови телефоном під час руху, відмову робити зупинки. Є зауваження щодо запаху тютюну в салоні.
- Безпека. Ризикові практики: рух із вимкненими фарами біля зупинок, старт із відчиненими дверима, агресивна манера водіння.
Динаміка за роками
За період 2022–2025 тенденція стабільно негативна. Рік у рік повторюються ті самі вузли болю: вечірні «зникнення» з маршруту, хаотичні розвороти, проблеми з валідаторами. Окремі поодинокі нейтральні чи позитивні згадки погоди не змінюють загальної картини.
Наслідки для пасажирів
- Неможливість планувати поїздку на роботу чи навчання.
- Вимушені тривалі очікування й пересадки на інші види транспорту.
- Фінансова непрозорість: оплата без квитка, збої терміналів.
- Відчутний брак довіри до перевізника.
Рекомендації експерта
- Фіксований вечірній розклад. Затвердити та оприлюднити рейси після 19:00, із гарантією виконання.
- Контроль GPS. Заборонити виїзд без активного трекера; автоматичні сповіщення диспетчеру при «зникненнях» на маршруті.
- Оплата та квиток. Технічний аудит валідаторів, обов’язкова видача квитків/е-квитків на кожну оплату.
- Стандарти поведінки. Інструктаж і перевірки: жодних розмов телефоном під час руху, зупинка на всіх визначених платформах.
- Безпека руху. Камери в салоні, періодичні рейди контролю, дисциплінарні заходи за вимкнені фари/двері тощо.
- Підсилення випуску. На пікові години — додаткові машини, щоб прибрати «вікна» понад 15–20 хвилин.
Висновок
Оцінка 1.6 із 5 і 37 відгуків зі схожими заувагами — сигнал про системний збій. Поки не буде налагоджено контроль графіка, електронної оплати та стандартів сервісу, маршрут №138 й надалі втрачатииме пасажирів і створюватиме транспортні «провали» на своїй ділянці міста.
